Westjet-Encore-Dash-8 erleidet Triebwerksausfall und landet sicher in Kelowna
Eine de Havilland Dash 8-400 von Westjet Encore musste nach einem Triebwerksausfall und einer Feuerwarnung nach Kelowna ausweichen. Es gab keine Verletzten.
Am 2. März 2023 führte eine de Havilland Dash 8-400 der Westjet Encore mit dem Luftfahrzeugkennzeichen C-GVEN den Flug WS-3252 von Kamloops nach Calgary mit 74 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern durch, als das rechte Triebwerk während des Steigflugs ausfiel und das Flugzeug sicher nach Kelowna ausweichen musste. Es gab keine Verletzten.
Details zum Vorfall
Das Flugzeug befand sich im Steigflug auf Flugfläche 240, als die Besatzung einen lauten Knall hörte. Die Piloten bemerkten, dass das Drehmoment des Triebwerks (Pratt & Whitney-Canada PW150A) abnahm und die Abgastemperatur anstieg. Kurz darauf folgte eine Triebwerksfeuerwarnung. Die Besatzung erklärte einen Notruf, schaltete das Triebwerk ab und leitete eine Umleitung nach Kelowna ein, wo die Maschine nach einem Warteflug sicher landete.
Untersuchung der Behörden
Die zuständige kanadische Behörde TSB stufte den Vorfall als Unfall ein und leitete eine Untersuchung ein. Der Abschlussbericht ergab, dass ein Rotorblatt in der zweiten Stufe des Niederdruckverdichters aufgrund eines Ermüdungsrisses gebrochen war. Dies führte zu einer Triebwerksstörung und einem Feuer im Abgaskanal, das durch unverbrannten Treibstoff verursacht wurde. Die Untersuchung zeigte zudem, dass die Nutzung einer bestimmten Zapfluft-Einstellung während des Steig- und Reiseflugs die Triebwerksdrehzahl in einen Bereich erhöhte, der die Rissbildung begünstigte. Westjet Encore passte daraufhin die entsprechenden Betriebsdefinitionen an.