United Boeing 767-300 kehrt nach Systemausfällen nach Newark zurück
Eine United Boeing 767-300 musste nach Systemausfällen und Problemen mit der Flughöhe auf dem Weg nach London nach Newark zurückkehren.
Am 13. September 2026 führte eine Boeing 767-300 der United Airlines mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N671UA den Flug UA-934 von Newark im US-Bundesstaat New Jersey nach London Heathrow in Großbritannien durch. An Bord befanden sich 168 Personen. Während des Reiseflugs in FL370 etwa 140 Seemeilen westlich von Moncton in Kanada leitete die Besatzung einen Sinkflug auf FL350 ein. ADS-B-Daten zeigten jedoch, dass die Maschine die Flughöhe nicht halten konnte und es zu Höhenabweichungen von bis zu plus/minus 300 Fuß kam, während sie um dieses Flugniveau stieg und sank.
Details zum Vorfall
Die Besatzung konsultierte die Wartung und die Flugdisposition aufgrund des Ausfalls des Autopiloten, des Autothrottles, des TCAS sowie der Windscherungswarnung. Die Ausfälle wurden mit dem Verlust von Total Air Temperature (TAT)-Daten in Verbindung gebracht. Ein Versuch der Besatzung, das TAT-System zurückzusetzen, blieb erfolglos. Daraufhin erklärte die Besatzung eine Luftnotlage und drehte das Flugzeug etwa 80 Seemeilen nordwestlich von Moncton um, um nach Newark zurückzukehren. Die Maschine landete rund 90 Minuten nach der Umkehr sicher auf der Piste 22L in Newark.
Untersuchungen und Reparaturen
Die kanadische Verkehrsbehörde TSB berichtete, dass die TAT-Sonde ausgetauscht wurde. Nachfolgende Tests verliefen zufriedenstellend. Das Flugzeug kehrte rund 22 Stunden nach der Landung wieder in den Linienbetrieb zurück.